Ominaisuudet
- Materiaali: Laadukas-harmaavalurauta, joka varmistaa vakaan jarrutustehon ja korkean lämpöväsymiskestävyyden.
- Pinta: Ei suojaavaa pinnoitetta, näyttää luonnolliselta harmaalta valuraudalta.
- Ruosteen suorituskyky: Levitetään ruosteenestoöljyä pintaruosteen välttämiseksi varastoinnin tai kuljetuksen aikana kosteissa olosuhteissa
- Kulutuskestävyys: Vakaa kitkakerroin, luotettava jarrutusteho ja hyvä sopeutumiskyky raskaisiin-työolosuhteisiin.
Edut
Halvemmat kustannukset ja taloudellisempi vaihto ja huolto.
Ei riskiä pinnoitteen kuoriutumisesta tai pinnoitteen kulumisesta johtuvasta epänormaalista melusta.
Nopeampi sisäänajo-jarrupalojen, kuten WVA-sarjan, avulla.
Yhteensopiva laajasti hyötyajoneuvojen, kuorma-autojen, perävaunujen ja erilaisten jarrujärjestelmien kanssa.
Sovellus
Pinnoittamattomia jarrulevyjä käytetään laajalti raskaissa kuorma-autoissa, linja-autoissa, perävaunuissa ja teknisissä ajoneuvoissa, ja ne soveltuvat erityisesti jälkimarkkinahuoltoon ja kustannustehokkuuteen ja käytännölliseen kestävyyteen keskittyviin skenaarioihin.
UKK
Mitkä ovat päällystämättömien jarrulevyjen edut päällystettyihin verrattuna?
· Pienemmät kustannukset Pinnoittamattomat jarrulevyt ovat taloudellisempia yksinkertaisempien tuotantoprosessien ansiosta, mikä tekee niistä erittäin kustannustehokkaita{0}}jälkimarkkinoiden vaihtoon.
· Ei pinnoitteen kuoriutumista tai lohkeilua Ilman pintapinnoitetta ei ole vaaraa pinnoitteen kulumisesta, hilseilemisestä tai irtoamisesta jarrutuksen aikana, mikä estää epänormaalin melun ja epätasaisen jarrutuksen.
· Nopeampi ja parempi juoksu-päällystämättömät kitkapinnat yhdistyvät jarrupalojen kanssa tasaisemmin ja nopeammin, mikä johtaa vakaampaan jarrutustehoon alusta alkaen.
· Korkeampi lämmönkestävyys Pinnoitteet voivat pehmetä tai huonontua korkeissa{0}}lämpötiloissa, kun taas pinnoittamattomat jarrulevyt säilyttävät materiaalin vakaan suorituskyvyn raskaassa kuormituksessa ja jatkuvassa jarrutuksessa.
· Laajempi yhteensopivuusNe sopivat useimpien hyötyajoneuvojen jarrusatulat ja jarrupalat (kuten WVA-sarja) paremmin ja eivät todennäköisesti aiheuta vinkumista tai tärinää.
· · Helpompi tarkastus Kulutusolosuhteet, halkeamat ja lämpöpisteet voidaan havaita suoraan päällystämättömällä pinnalla, mikä tukee turvallisempaa huoltoa ja tarkastusta.
Päällystämättömän jarrulevyn huoltaminen
- -Asennusta edeltävä tallennustilaSäilytä pinnoittamattomat jarrulevyt akuiva, tuuletettu ympäristöpoissa kosteudesta ja pölystä, jotta vältytään raskaalta pinnan ruosteelta.
- Ruostekäsittely ennen asennustaVaalea pintaruoste on normaalia ja se voidaan kiillottaa hellävaraisesti hienolla hiekkapaperilla. Voimakas ruoste tai kuoppa tarkoittaa, että levyä ei saa käyttää.
- Oikea sisäänajo-Asennuksen jälkeen aja200-300 km kevyellä jarrutuksella; Vältä äkillistä tai voimakasta jarrutusta varmistaaksesi tasaisen kosketuksen levyn ja jarrupalojen välillä.
- Säännöllinen tarkastusTarkista epätasainen kuluminen, halkeamia, lämpöpisteitä tai syviä naarmuja. Vaihda jarrulevy, jos kuluminen ylittää valmistajan rajan.
- Pidä jarrujärjestelmä puhtaanaPoista öljy, rasva ja roskat levyn pinnalta. Vältä voiteluaineiden koskettamista kitka-alueelle.
- Estä pitkäaikainen{0}}tyhjäkäynnin ruosteJos ajoneuvo on pysäköity pitkään, levitä kevyesti ohut kerros -ruosteenestoöljyä kitkattomille-pinnoille ja puhdista se huolellisesti ennen uudelleenkäyttöä.
- Yhdistä pätevien jarrupalojen kanssaKäytä korkealaatuisia-standardien mukaisia jarrupaloja vähentääksesi epänormaalia kulumista ja pidentääksesi jarrulevyn käyttöikää.
Suositut Tagit: etujarruroottori hyundai sonatalle, Kiina etujarruroottori hyundai sonaattien valmistajille, toimittajille, tehtaalle
